Astm A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm Chuma Kidogo S275jr Baridi Iliyoviringishwa Bei ya Bamba la Karatasi ya Chuma ya Kaboni

Inarejelea hasa chuma chenye sehemu ya uzito wa kaboni chini ya 2.11% bila vipengele maalum vya aloi. Wakati mwingine huitwa chuma cha kaboni au chuma cha kaboni. Inarejelea aloi ya kaboni ya chuma yenye kiwango cha kaboni WC chini ya 2.11%. Mbali na kaboni, chuma cha kaboni kwa ujumla kina kiasi kidogo cha silicon, manganese, salfa na fosforasi.

Chuma cha kaboni ni aloi ya chuma-kaboni yenye kiwango cha kaboni cha 0.0218% hadi 2.11%. Pia huitwa chuma cha kaboni. Kwa ujumla pia ina kiasi kidogo cha silicon, manganese, salfa, fosforasi. kadiri kiwango cha kaboni kinavyoongezeka katika chuma cha kaboni, ndivyo ugumu unavyoongezeka na nguvu inavyoongezeka, lakini unyumbufu unavyopungua.
Kulingana na maombi, inaweza kugawanywa katika makundi matatu: chuma cha kimuundo cha kaboni, chuma cha zana za kaboni na chuma cha kimuundo kinachokata bure. Chuma cha kimuundo cha kaboni kimegawanywa zaidi katika chuma cha ujenzi wa uhandisi na chuma cha kimuundo cha utengenezaji wa mashine.
Kulingana na teknolojia ya usindikaji, inaweza kugawanywa katika chuma cha kaboni kilichoviringishwa kwa moto na chuma cha kaboni kilichoviringishwa kwa baridi.

Chuma kinachoviringishwa kwa moto ni chuma ambacho kimeshinikizwa kwa kuviringishwa kwa halijoto ya juu sana—zaidi ya 1,700, ambayo iko juu ya halijoto ya kufifia tena kwa vyuma vingi. Hii hurahisisha uundaji wa chuma, na kusababisha bidhaa ambazo ni rahisi kufanya kazi nazo. Ili kusindika chuma kinachoviringishwa kwa moto, watengenezaji huanza kwanza na urefu mkubwa wa mstatili wa chuma, unaoitwa billet. Kijiti cha chuma hupashwa joto na kisha hutumwa kwa ajili ya kusindika mapema, ambapo hubanwa kuwa roli kubwa. Kutoka hapo, huhifadhiwa kwenye halijoto ya juu na hupitia mfululizo wa roli ili kufikia vipimo vyake vilivyokamilika. Chuma hupungua kidogo inapopoa. Kwa kuwa chuma kinachoviringishwa kwa moto hupozwa baada ya kusindika, kuna udhibiti mdogo juu ya umbo lake la mwisho, na kuifanya isifae kwa matumizi ya usahihi. Chuma kinachoviringishwa kwa moto mara nyingi hutumika katika matumizi ambapo vipimo maalum si muhimu.

Chuma kilichoviringishwa kwa baridi kimsingi ni chuma kilichoviringishwa kwa moto ambacho kimepitia usindikaji zaidi. Mara tu chuma kilichoviringishwa kwa moto kinapokuwa kimepoa, kisha huviringishwa tena kwenye joto la kawaida ili kufikia vipimo sahihi zaidi na sifa bora za uso.